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lunes, 26 de diciembre de 2011

REPORTAJE | Al alcance de muy pocos Los diez coches más caros del mundo Ampliar foto Nueve modelos son deportivos de diversas marcas El único que se

REPORTAJE | Al alcance de muy pocos
Los diez coches más caros del mundo

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Nueve modelos son deportivos de diversas marcas
El único que se salta la ‘norma’ es el Maybach Landaulet
El más caro, el Bugatti Veyron Super Sport: dos millones de euros
Miguel Ángel Gago | MadridActualizado viernes 23/12/2011 17:01 horasDisminuye el tamaño del textoAumenta el tamaño del textoComentarios 87
Crisis, crisis y más crisis. El común de los mortales está harto de oír noticias sobre la actualidad económica, sobre esa indeseable palabra… pero hay gente para la que no tiene ninguna relevancia. Vive con todos los lujos posibles y puede acaparar tranquilamente cinco coches en su garaje. Si eres uno de ellos, lee con atención, porque igual te decides a darte un capricho. Si eres mileurista, también; soñar es gratis.

Como cada año, la revista Forbes ha publicado cuáles son los diez coches más caros del mundo de este 2011 que acaba. ¿Quieres saber cuáles son?

Bugatti Veyron Super Sport


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4 válvulas por cada uno de sus 16 cilindros y 1.200 caballos de potencia lo dicen todo. Encabeza la lista de los coches más caros, con un precio que ronda los dos millones de euros. 415 km/h de velocidad máxima, 0 a 100 en 2,5 segundos y 0-200 en 6,7, 1.500 Nm de par motor… y un consumo medio de 23,1 litros cada cien kilómetros. ¿Y eso que importa si tienes el coche más rápido del mundo?

Ferrari 599XX


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La bala de Maranello toma la tecnología de la Fórmula 1, estando diseñado y homologado para rodar únicamente en circuito. Su motor V12 de seis litros alcanza los 700 CV de potencia, pero si no es suficiente podemos optar por el 599XX Evoluzione, un paquete aerodinámico que estará disponible el próximo año para los clientes de este bólido que consigue aumentar su potencia hasta los 750 caballos, además de un kit aerodinámico. ¿Su precio? Un millón y medio de euros.

Zenvo ST1


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Se trata de un superdeportivo artesanal danés que solo pesa 1.376 kilogramos. Con 1.104 CV bajo el capó, alcanza los 375 km/h (velocidad limitada electrónicamente) y cuenta con una transmisión manual de seis velocidades. No le falta de nada en cuanto a equipamiento: control de crucero, Radio-CD, visor con medidor de Fuerzas G, luces de xenón… algo lógico teniendo en cuenta su precio, que ronda los 1,3 millones de euros.

Koenigsegg Agera R


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Desde un poco más al norte de Europa, desde Suecia, nos llega este superdeportivo, el cual según la marca rompe las estadísticas. En varias pruebas realizadas en el país nórdico consiguieron hacer un 0-300 km/h en 14,53 segundos y detener posteriormente el coche completamente circulando a 300 km/h en solo 6,66 segundos. Impresionante, cuanto menos. 1.115 CV rinde su motor V8 de cinco litros de cilindrada si utilizamos biocombustible E85; si utilizamos gasolina sin plomo de 95 octanos, la potencia queda reducida a 940 CV. 1,3 millones de euros.

Aston Martin One-77

Elegante ante todo, este británico debería conducirse con traje de cachemir. Su diseño es futurista pero guarda las señas de identidad de una marca con una larga historia a sus espaldas. Un millón de euros y tendremos bajo nuestros pies y manos un V12 de más de 700 CV.


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Maybach Landaulet


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No todos iban a ser deportivos. El sexto lugar de la lista queda reservado para el Landaulet, una limusina de la marca de lujo de Mercedes-Benz, que pasará a convertirse en pieza de coleccionista, puesto que Maybach desaparecerá de la faz de la tierra en 2013. Un V12 de 620 caballos de potencia y todo tipo de lujo a bordo. Sus 6,17 metros de longitud y casi dos metros de ancho valen un millón de euros.

Pagani Huayra


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Seguimos en Europa, y en esta ocasión aterrizamos en Italia para contemplar esta belleza con motor Mercedes-Benz. De la firma germana también ‘toma’ las puertas ‘alas de gaviota’; simplemente impresionantes. Carbono, Kevlar, titanio… los mejores y más ligeros materiales para conseguir un peso de 1.350 kilogramos. Para los 700 CV con los que cuenta, sus cifras de consumo son bastante bajas: rondan los 12 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Ronda el millón de euros.

Hennessey Venom GT


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Dejamos Europa para llegar a Estados Unidos y toparnos con otro increíble deportivo. Sin embargo, poco tiene de ‘yankee’: su diseño, que se hizo en Norteamérica, y su motor V8 de origen General Motors. El coche se fabrica y monta en Silverstone, Inglaterra. El coche es, en esencia, un Lotus Elise ensanchado, que acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos por el que hay que pagar 765.000 €.

SSC Tuatara


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Otro americano en la lista, pero más potente: unos 1.350 caballos. La fibra de carbono es uno de los materiales más utilizados en su fabricación, para lograr un peso que ronda los 1.200 kilos solamente. 740.000 €

Porsche 918 Spyder

Cerrando la lista nos encontramos con el octavo modelo europeo, que no es otro que lo mejor de la firma de Stuttgart. ‘Solo’ tendremos que desembolsar unos 650.000 € para hacernos con esta maravilla alemana. Se trata de un biplaza híbrido, que combina un motor gasolina V8 de 500 CV con dos eléctricos que suman 218 caballos más.


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Collin Dante Sco
Odnumel
26.dic.2011 | 10:24
#83
A mí que me den mismamente el primero de la lista.
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agitprop
26.dic.2011 | 10:43
#84
Es curioso que la gente (los supermillonarios, quiero decir) paguen semejante pastón por coches marca Tatía. Al margen del Ferrari, el Porsche y tal. Supongo que a partir de un determinado nivel de pastosidad, fardar ya es lo de menos.
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n378urn3r
26.dic.2011 | 10:58
#85
Si alguna vez me compro el "Zenvo ST1" será por el "Radio CD". Me lo compré para mi peugeot 306 y ya no puedo vivir sin él... jajajaja
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Vegetta
26.dic.2011 | 11:21
#86
#3 Nuevos Ricos como el Sultán de Brunei. Pero uno de cada además. Para celebrar que se acaba de hacer rico.
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Nosevayantodavia
26.dic.2011 | 11:57
#87
Yo ya tengo 2: el Bugati y el Porche. Jajajaj. Pobres, que sois unos pobres
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C_P
26.dic.2011 | 12:28
#88
sin duda el Aston Martin es el mas bonito de todos. El Bugatti tb es muy bonito, pero no el naranjita de la foto q acompaña esta noticia. el Porsche espectacular.
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Naccho
26.dic.2011 | 12:48
#89
Me hace gracia lo de "nuevo rico" .... a mí sinceramente ser nuevo rico no me importaría en absolouto, lo que pasa es que la gente que le da envidia ultiiza ese apelativo, pero si eres rico cojonudo no' seas nuevo o de los ricos de toda la vida, ademá ojo a los Old money... que no es oro todo lo que reluce, yo he estado en varias casas de las de toda la vida en serrano y lo que se comen son los mocos
ResponderCitar mensajeValor
el mundo es

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